آشنایی با روغن موتور
آشنایی با روغن موتور
روغن موتور چیست؟
روغن موتور از ترکیب روغن پایه نفتی به اضافه ادتیوها بدست می آید. وظایف مهم روغن موتور عبارتست از:
روانکاری(کاهش دهنده اصطکاک بین قطعات)، کاهش سایش قطعات موتور، شست و شوی داخل موتور و تمیز نگهداشتن قطعات داخل موتور از دوده و ترکیبات حاصل از تجزیه روغن و رسوبات بین قطعات، آب بندی کامل بین سیلندر و پیستون، خنک نمودن قطعات داخلی موتور، کارکرد بهینه قطعات،متحرک موتور در دماهای مختلف و محافظت قطعات موتور در مقابل خوردگی و ضربه گیری.
طبیعی است با توجه به ترکیب گفته شده در خصوص ساختارروغن موتور، کیفیت آن را وابسته به افزودنیهای آن بدانیم و هم اینکه دقت کنیم تشخیص کیفیت مواد افزودنی با دیدن، استنشاق و لمس کردن امکانپذیر نمی باشد. باید به این نکته توجه کنیم روغن موتور در مدت زمان مشخصی از کارکرد خودرو باید تعویض گردد، زیرا مواد افزودنی خواص خود را طی عملکرد از دست می دهند.
نقش مواد افزودنی اصلی به موتور:
۱) مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی. به جریان روغن موتور کمک می کند.
۲) مواد ضد اکسیداسیون از اکسیداسیون روغن و درنهایت تشکیل لجن جلوگیری می نماید.
۳) مواد صابونی(پاک کنند) برای پاکیزه نگهداشتن موتور استفاده می شود، چون آلودگیهای مختلف را در حالت معلق نگه می دارد و مانع از نشستن آنها بر روی قطعات موتور میشود
۴) مواد ضد خوردگی
۵) مواد ضد زنگ
۶) مواد ضد کف کردن روغن
۷) مواد کاهش دهنده اصطکاک
طبقه بندی روغن موتور :
۱) از نظر کیفیت
۲) از نظر غلظت
طبقه بندیهای گوناگونی دردنیا متداول است که اغلب تولید کنندگان بر اساس استاندارد یکی از موسسات API , USMSCCMC , محصولات خود را معرفی میکنند. و متداولترین آن طبقه بندی انجمن نفت آمریکاست.
حرف اول، معرف نوع موتور محل مصرف ( حرف C برای خودروهای دیزلی و حرف S برای برای خودروهای بنزینی) و حرف دوم، نشان دهنده سطح کیفیت روغن خواهد بود. به این مفهوم که حرف A پایینترین سطح کارایی را نشان می دهد و با بالا رفتن حروف سطح کارایی نیز افزایش خواهد یافت. مانند SG , SJ , SLSM , ,… سطوح کارایی بالاتر، نشان از میزان افزودنیهای بیشتر در روغن بوده و در تست آزمایشگاهی و عملکردی، شرایط حادتری را تحمل می کنند. افزودنیهای مختلف، مقاومت روغن را برای شرایط سخت حراری و فشار زیاد موتور بهینه می کنند.
MIL-L-2104A
MIL-L-2104B
MIL-L-2104C
MIL-L-2104D و…
MIL-L-212-60C
MIL-L-45199B
MIL-L-46115
MIL-L-46152A
MIL-L-46152B و…
CCMC G1
CCMC G2
CCMC G3 و…
البته طبقه بندیهای دیگری نیز وجود دارد که عمومیت ندارند؛ مانند طبقه بندی شرکت فلکس واگن (VW) یا شرکت مان (man).
استانداردهای API برای موتورهای بنزینی:
کیفیت ها را با حروف L بهترین A ضعیفت ترین نمایش میدهند.
دسته | وضعیت | سرویس |
SL | جاری | برای همه موتورهای خودرو در حال حاضر مورد استفاده است. معرفی شده در ۲۰۰۱ روغن SL برای ارائه عملکرد بهتر در دمای بالا طراحی شده و روغن کمتری مصرف می شود. |
SJ | جاری | برای موتورهای سال های ۲۰۰۱ و قدیمی تر |
SH | منسوخ | برای موتورهای سال های ۱۹۹۶ و قدیمی تر |
SG | منسوخ | برای موتورهای سال های ۱۹۹۳ و قدیمی تر |
SF | منسوخ | برای موتورهای سال های ۱۹۸۸ و قدیمی تر |
SE | منسوخ | برای موتورهای سال های ۱۹۷۹ و قدیمی تر |
SD | منسوخ | برای موتورهای ۱۹۷۱ و قدیمی تر |
SC | منسوخ | برای موتورهای ۱۹۶۷ و قدیمی تر |
SB | منسوخ | برای موتورهای بزرگتر است. فقط در زمانی که به طور خاص توسط سازنده توصیه شود. |
SA | منسوخ | برای موتورهای قدیمی تر. فقط در زمانی که به طور خاص توسط سازنده توصیه شود. |
معنی اعداد نشان دهنده ویسکوزیته ی روغن موتور چیست؟
۱) پیکان(۱۶۰۰-اردی)SE |
ویسکوزیته 20W-50
|
۲) پژو SG 4 |
ویسکوزیته 20W-50/10W-40
|
۳) پژو SJ 206 |
ویسکوزیته 10W-50/10W-40
|
۴) ماکسیما SJ |
ویسکوزیته 5W-30
|
۵) نیسان پاترولSE |
ویسکوزیته 5W-30
|
۶) رنو ۵ (سپند)SE |
ویسکوزیته 10W-40
|
۷) پی کی SF , SG |
ویسکوزیته 20W-50
|
۸) پرایدSF ,SG |
ویسکوزیته 20W-50
|
۹) زانتیا SJ |
ویسکوزیته 10W-40
|
۱۰) رنو ۲۱ SG |
ویسکوزیته 10W-40
|
۱۱) مزدا SE 1600 |
ویسکوزیته 10W-40
|
۱۲) تویوتا کارینا SC ,SD,SE |
ویسکوزیته 5W-30
|
۱۳) فولکس(گلف – پاسات)SE |
ویسکوزیته 10W-40
|
۱۴) اپل(کورسا-استرا)SG |
ویسکوزیته 5W-30
|
۱۵) دوو(سیلو – ماتیز)SJ |
ویسکوزیته 20W-50
|
۱۶) بنز(SG(1998 0 1985 |
ویسکوزیته 5W-30
|
۱۷) بنز(۱۹۹۸ به بعد) SJ |
ویسکوزیته 5W-30
|